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22 Oct,2025
高雄處理土方跟時間賽跑 公有清運收費調降18％到25％
高雄公有土石方資源堆置處理場收費標準草案，9日首次公開之後，被認為過高，經過調整之後，營建餘土占比最多的B2-3，跟B7類一樣，每噸收費1,200元，同步調降為900元，調幅25％，B5類則從每噸2,200元，調降至1,800元，調幅18.18％，至於公共建設的餘土清運收費則從每噸收費300元，降至150元，降幅50％，由於高雄營建土方和廢棄物的處理，負面衝擊已擴大到台南，因此，目前可說是正跟時間賽跑。
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22 Oct,2025
果嶺公園串接澄清湖 將建人行天橋
高雄果嶺自然公園與澄清湖園區僅一路之隔，果嶺公園開放以來，部分民眾穿越車流頻繁的松藝路走逛兩地，引起議員擔憂；高市工務局指出已規劃人行天橋，預計明年十月可通。果嶺自然公園面積約七十公頃，前身為高爾夫球場，改造公園後保留原有丘陵起伏地貌，並規劃超過七．二公里步道，串聯草原、林帶與水塘，十月十日正式開放，十月至明年三月開放時間為上午五點至下午六點；四至九月是上午五點至下午六點半，週二休園。
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22 Oct,2025
活化民間資金 跨部會引資入公建
政府正引導國內外資金回流台灣、建設台灣，投入國內公共建設及產業發展，成為經濟發展的新活水。在「兆元投資國家發展計畫」政策推動近一年來，國發會21日表示，在與財政部及金管會攜手合作下，民間參與的簽約金額已近2,000億元；環境部、經濟部推動深度節能與綠色產業投資，中央及地方政府規劃永續發展債券發行計畫，及至今年9月底已發行逾1,400億元，明年第一季將有第一檔中央政府發行的永績債券掛牌。
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22 Oct,2025
台南首條捷運第一期藍線 行政院核定
台南首條捷運拍板定案！行政院昨天通過核定台南捷運第一期藍線綜合規劃報告，總建設經費三二七． 三一億元，台南市府將力拚明年底前實質動工，工期約六年。捷運藍線全長約八．三九公里，北起永康區大橋地區，南至東區的文化中心，沿途經永康區中華路、東區中華東路及東門路、仁德區中山路，支線連接仁德機廠；將設置永康中華路與台鐵大橋站交會處、平實轉運站等十座車站，以及一座仁德機廠，為未來串連「第一期藍線延伸線」、「綠線」及「紅線」的核心路線。
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22 Oct,2025
投3600萬打造全台第1 「宏福悅」接待中心獲翡翠級減碳認證
對多數建商而言，當預售建案賣完就會開始拆除接待中心，搭建結構的鋼材打除後也會以廢鐵變賣，然而隨著「淨零碳排」時代來臨，位於南市東區宏福實業攜手海悅國際所推出大樓預售案「宏福悅」，打造全台第一座獲得由臺灣營建研究院所頒發「翡翠級減碳認證」殊榮，接待中心從設計、施工、使用到撤場，建構完整且具系統性節能減碳流程，透過循環減量設計，使減碳成效達42%，相當於1.5萬棵樹一年存碳量，並成功節省約239噸建築資材，整體經濟循環度達55%。
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21 Oct,2025
高市推苓雅區公車宿舍公辦都更 基地條件差容積低估建商興趣缺
高市府今(20)舉辦「苓雅區林德官段一小段1904地號等2筆土地」公辦都更招商說明會，土地分2塊位於三多二路、廣州1街與廣東1街，總面積1472坪須一起開發，當中A基地臨6米廣東1街3巷與11巷，屬住4-1分區，建蔽率50%、容積率僅326%；B基地位置較佳在三多二路與廣州1街口，但面積僅334.85坪屬商5分區，建蔽率70%、容積率840%，全案預估總開發面積1.2萬坪，投資額約42-43億元，市府約可分回21-22億元。
